बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह आणि गेट व्हॉल्व्हमधील सामान्य दोष आणि प्रतिबंधात्मक उपाय

व्हॉल्व्ह एका विशिष्ट कार्यकाळात दिलेल्या कार्यात्मक आवश्यकता सतत पूर्ण करतो आणि दिलेल्या पॅरामीटर मूल्याला निर्दिष्ट मर्यादेत राखण्याच्या त्याच्या कामगिरीला दोषरहित म्हणतात. जेव्हा व्हॉल्व्हच्या कामगिरीला हानी पोहोचते, तेव्हा बिघाड होतो.

१. स्टफिंग बॉक्सची गळती

धावणे, ठिबकणे आणि गळणे याचा हा मुख्य पैलू आहे आणि तो अनेकदा कारखान्यांमध्ये दिसून येतो.

स्टफिंग बॉक्समधून गळती होण्याची कारणे पुढीलप्रमाणे आहेत:

① हे साहित्य कार्यकारी माध्यमाच्या क्षरणक्षमता, तापमान आणि दाबाशी सुसंगत नाही;

2) भरण्याची पद्धत चुकीची आहे, विशेषतः जेव्हा संपूर्ण पॅकिंग वेटोळ्यात ठेवले जाते, तेव्हा गळती होण्याची शक्यता जास्त असते;

③ व्हॉल्व्ह स्टेमची मशीनिंग अचूकता किंवा पृष्ठभागाची सुस्पष्टता पुरेशी नाही, किंवा त्यात अंडाकृतीपणा आहे, किंवा त्यावर ओरखडे आहेत;

④ उघड्या हवेत संरक्षणाअभावी व्हॉल्व्ह स्टेमवर खड्डे पडले आहेत किंवा त्याला गंज चढला आहे;

⑤ व्हॉल्व्ह स्टेम वाकलेला आहे;

⑥पॅकिंग खूप काळ वापरले गेले आहे आणि ते जुने झाले आहे;

⑦ही शस्त्रक्रिया खूप हिंसक आहे.

पॅकिंगमधील गळती दूर करण्याची पद्धत खालीलप्रमाणे आहे:

① फिलर्सची योग्य निवड;

② योग्य पद्धतीने भरा;

3) जर व्हॉल्व्ह स्टेम अयोग्य असेल तर त्याची दुरुस्ती किंवा बदली करावी, आणि पृष्ठभागाची फिनिशिंग किमान ▽5 असावी, आणि त्याहून महत्त्वाचे म्हणजे, ती ▽8 किंवा त्याहून अधिक असावी, आणि त्यात इतर कोणतेही दोष नसावेत;

④ गंज टाळण्यासाठी संरक्षणात्मक उपाययोजना करा आणि जे गंजले आहेत ते बदलले पाहिजेत;

⑤ व्हॉल्व्ह स्टेमचा वाकलेला भाग सरळ करावा किंवा अद्ययावत करावा;

⑥ पॅकिंगचा ठराविक कालावधी वापरल्यानंतर, ते बदलले पाहिजे;

⑦तापमानातील अचानक बदल किंवा माध्यमाचा धक्का टाळण्यासाठी, हाताळणी स्थिर असावी, हळूवारपणे उघडावी आणि हळूवारपणे बंद करावी.

२. बंद होणाऱ्या भागांची गळती

सामान्यतः, स्टफिंग बॉक्समधील गळतीला बाह्य गळती आणि क्लोजिंग पार्टमधील गळतीला अंतर्गत गळती म्हणतात. व्हॉल्व्हच्या आतील क्लोजिंग पार्टमधील गळती सहजासहजी सापडत नाही.

बंद होणाऱ्या भागांमधील गळती दोन प्रकारात विभागली जाऊ शकते: एक म्हणजे सीलिंग पृष्ठभागाची गळती आणि दुसरी म्हणजे सीलिंग रिंगच्या मुळाची गळती.

गळतीची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:

① सील करण्याचा पृष्ठभाग व्यवस्थित घासलेला नाही;

② सीलिंग रिंग व्हॉल्व्ह सीट आणि व्हॉल्व्ह डिस्कशी घट्ट जुळलेली नाही;

③व्हॉल्व्ह डिस्क आणि व्हॉल्व्ह स्टेम यांच्यातील जोड घट्ट नाही;

④ व्हॉल्व्ह स्टेम वाकलेला आणि पिळलेला आहे, ज्यामुळे वरचे आणि खालचे बंद होणारे भाग मध्यभागी नाहीत;

⑤ खूप वेगाने बंद होणे, सीलिंग पृष्ठभागाचा चांगला संपर्क नसणे किंवा तो खूप पूर्वीच खराब झालेला असणे;

⑥ अयोग्य सामग्रीची निवड, माध्यमाचा क्षरण सहन करू शकत नाही;

⑦रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह म्हणून ग्लोब व्हॉल्व्ह आणि गेट व्हॉल्व्ह वापरा. ​​सीलिंग पृष्ठभाग उच्च वेगाने वाहणाऱ्या माध्यमाची झीज सहन करू शकत नाही;

⑧व्हॉल्व्ह बंद झाल्यावर काही माध्यमं हळूहळू थंड होतात, त्यामुळे सीलिंग पृष्ठभागावर भेगा पडतात आणि झीज देखील होते;

⑨काही सीलिंग पृष्ठभाग आणि व्हॉल्व्ह सीट व व्हॉल्व्ह डिस्क यांच्यामध्ये थ्रेडेड कनेक्शन वापरले जाते, ज्यामुळे ऑक्सिजनच्या एकाग्रतेतील फरकामुळे बॅटरीमध्ये गंज लागून ते सैल होण्याची शक्यता असते;

⑩ वेल्डिंग स्लॅग, गंज, धूळ यांसारख्या अशुद्धी किंवा उत्पादन प्रणालीतील यांत्रिक भाग जे गळून पडतात आणि व्हॉल्व्ह कोरला अडवतात, त्यामुळे व्हॉल्व्ह घट्ट बंद होऊ शकत नाही.

प्रतिबंधात्मक उपाय पुढीलप्रमाणे आहेत:

①वापरण्यापूर्वी, तुम्ही दाब आणि गळतीची काळजीपूर्वक चाचणी केली पाहिजे, आणि सीलिंग पृष्ठभागाची किंवा सीलिंग रिंगच्या मुळाची गळती शोधली पाहिजे, आणि त्यानंतर त्यावर प्रक्रिया करूनच त्याचा वापर करावा;

②व्हॉल्व्हचे विविध भाग चांगल्या स्थितीत आहेत की नाही हे अगोदर तपासणे आवश्यक आहे. ज्या व्हॉल्व्हचा व्हॉल्व्ह स्टेम वाकलेला किंवा पिळलेला असेल किंवा व्हॉल्व्ह डिस्क आणि व्हॉल्व्ह स्टेम सुरक्षितपणे जोडलेले नसतील, असा व्हॉल्व्ह वापरू नका;

③व्हॉल्व्ह घट्ट बंद करावा, जोराने नाही. जर तुम्हाला सीलिंग पृष्ठभागांमधील संपर्क चांगला नसल्याचे किंवा अडथळा असल्याचे आढळल्यास, कचरा बाहेर पडू देण्यासाठी तो ताबडतोब थोड्या वेळासाठी उघडा ठेवावा आणि नंतर काळजीपूर्वक बंद करावा;

④व्हॉल्व्ह निवडताना, केवळ व्हॉल्व्ह बॉडीच्या गंज-प्रतिरोधकतेचाच नव्हे, तर बंद होणाऱ्या भागांच्या गंज-प्रतिरोधकतेचाही विचार केला पाहिजे;

⑤ व्हॉल्व्हच्या संरचनात्मक वैशिष्ट्यांनुसार आणि योग्य वापरानुसार, ज्या घटकांमध्ये प्रवाह नियंत्रित करण्याची आवश्यकता आहे, त्यांच्यासाठी रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हचा वापर केला पाहिजे;

⑥ज्या स्थितीत माध्यम थंड होते आणि व्हॉल्व्ह बंद केल्यानंतर तापमानातील फरक मोठा असतो, त्या स्थितीत थंड झाल्यावर व्हॉल्व्ह घट्ट बंद केला पाहिजे;

⑦जेव्हा व्हॉल्व्ह सीट, व्हॉल्व्ह डिस्क आणि सीलिंग रिंग थ्रेडने जोडलेले असतात, तेव्हा थ्रेड्समध्ये अंतर राहू नये म्हणून त्यांच्यामध्ये पॅकिंग म्हणून PTFE टेप वापरला जाऊ शकतो;

⑧ ज्या व्हॉल्व्हमध्ये अशुद्धी अडकू शकते, त्यासाठी व्हॉल्व्हच्या समोर एक फिल्टर लावला पाहिजे.

३. व्हॉल्व्ह स्टेम लिफ्ट फेल्युअर

व्हॉल्व्ह स्टेम उचलण्यात अयशस्वी होण्याची कारणे खालीलप्रमाणे आहेत:

①अतिवापरामुळे धागा खराब झाला आहे;

② स्नेहनचा अभाव किंवा स्नेहन निकामी होणे;

③ व्हॉल्व्ह स्टेम वाकलेला आणि पिळलेला आहे;

④ पृष्ठभागाचे फिनिशिंग पुरेसे नाही;

⑤ फिटिंगची सहनशीलता अचूक नाही आणि पकड खूप घट्ट आहे;

⑥व्हॉल्व्ह स्टेम नट तिरका आहे;

⑦ अयोग्य सामग्रीची निवड, उदाहरणार्थ, व्हॉल्व्ह स्टेम आणि व्हॉल्व्ह स्टेम नट एकाच सामग्रीचे बनलेले असणे, ज्यामुळे ते सहज खराब होऊ शकते;

⑧ माध्यमामुळे थ्रेडला गंज चढला आहे (गडद स्टेम असलेल्या व्हॉल्व्हच्या किंवा तळाशी स्टेम नट असलेल्या व्हॉल्व्हच्या संदर्भात);

⑨ उघड्या हवेच्या व्हॉल्व्हला संरक्षणाचा अभाव आहे, आणि व्हॉल्व्ह स्टेमचा धागा धूळ आणि वाळूने झाकलेला आहे, किंवा पाऊस, दव, दंव आणि बर्फामुळे गंजलेला आहे.

प्रतिबंधाचे उपाय:

① काळजीपूर्वक हाताळा, बंद करताना जोर लावू नका, उघडताना टॉप डेड सेंटरपर्यंत पोहोचू देऊ नका, उघडल्यानंतर थ्रेडची वरची बाजू बंद होईल इतके हँडव्हील एक किंवा दोन फेऱ्या फिरवा, जेणेकरून माध्यम व्हॉल्व्ह स्टेमला वरच्या दिशेने ढकलून आघात करण्यापासून रोखता येईल;

② स्नेहन स्थिती वारंवार तपासा आणि सामान्य स्नेहन स्थिती टिकवून ठेवा;

③ लांब लिव्हरने व्हॉल्व्ह उघडू आणि बंद करू नका. ज्या कामगारांना लहान लिव्हर वापरण्याची सवय आहे, त्यांनी व्हॉल्व्ह स्टेमला पीळ पडू नये म्हणून लावलेल्या शक्तीवर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवावे (हँडव्हील आणि व्हॉल्व्ह स्टेम थेट जोडलेल्या व्हॉल्व्हच्या बाबतीत);

④ विनिर्देश आवश्यकतांची पूर्तता करण्यासाठी प्रक्रिया किंवा दुरुस्तीची गुणवत्ता सुधारा;

⑤सामग्री गंजरोधक असावी आणि कार्यरत तापमान व इतर कार्यरत परिस्थितींशी जुळवून घेणारी असावी;

⑥व्हॉल्व्ह स्टेम नट हा व्हॉल्व्ह स्टेमच्याच पदार्थाचा बनलेला नसावा;

⑦ व्हॉल्व्ह स्टेम नट म्हणून प्लास्टिक वापरताना, त्याची मजबुती तपासली पाहिजे, केवळ चांगला गंजरोधकपणा आणि कमी घर्षण गुणांकच नव्हे, तर मजबुतीचा मुद्दाही तपासला पाहिजे, जर मजबुती पुरेशी नसेल तर त्याचा वापर करू नये;

⑧ उघड्या एअर व्हॉल्व्हला व्हॉल्व्ह स्टेम प्रोटेक्शन कव्हर जोडले पाहिजे;

⑨सामान्यतः उघड्या व्हॉल्व्हसाठी, व्हॉल्व्ह स्टेमला गंज लागू नये म्हणून हँडव्हील नियमितपणे फिरवा.

४. इतर

गॅस्केट गळती:

मुख्य कारण म्हणजे ते गंजरोधक नाही आणि कार्यरत तापमान व दाबाशी जुळवून घेत नाही; तसेच उच्च तापमान व्हॉल्व्हमधील तापमानातील बदल.

कार्यरत परिस्थितीसाठी योग्य गॅस्केट वापरा. ​​गॅस्केटचे मटेरियल नवीन व्हॉल्व्हसाठी योग्य आहे की नाही हे तपासा. योग्य नसल्यास, ते बदलले पाहिजे. उच्च तापमानाच्या व्हॉल्व्हसाठी, वापरादरम्यान बोल्ट पुन्हा घट्ट करा.

तडा गेलेला व्हॉल्व्ह बॉडी:

सामान्यतः गोठल्यामुळे होते. जेव्हा हवामान थंड असते, तेव्हा व्हॉल्व्हला थर्मल इन्सुलेशन आणि हीट ट्रेसिंगचे उपाय असणे आवश्यक आहे. अन्यथा, उत्पादन थांबल्यानंतर व्हॉल्व्हमधील आणि जोडलेल्या पाईपलाईनमधील पाणी काढून टाकावे (जर व्हॉल्व्हच्या तळाशी प्लग असेल, तर पाणी काढून टाकण्यासाठी तो प्लग उघडता येतो).

खराब झालेले हँडव्हील:

लांब लिव्हरच्या आघातामुळे किंवा जोरदार वापरामुळे हे घडते. ऑपरेटर आणि इतर संबंधित कर्मचाऱ्यांनी लक्ष दिल्यास हे टाळता येते.

पॅकिंग ग्लँड खराब झाली आहे:

पॅकिंग दाबताना असमान दाब, किंवा सदोष ग्लँड (सहसा कास्ट आयर्नचे). पॅकिंग दाबताना, स्क्रू सममितीने फिरवा आणि तो तिरका करू नका. उत्पादन करताना, केवळ मोठ्या आणि महत्त्वाच्या भागांवरच नव्हे, तर ग्लँडसारख्या दुय्यम भागांवरही लक्ष दिले पाहिजे, अन्यथा त्याचा वापरावर परिणाम होईल.

व्हॉल्व्ह स्टेम आणि व्हॉल्व्ह प्लेट यांच्यातील जोडणी निकामी होते:

गेट व्हॉल्व्हमध्ये, व्हॉल्व्ह स्टेमच्या आयताकृती डोक्याचा आणि गेटच्या टी-आकाराच्या खाचेचा जोड अनेक प्रकारचा असतो, आणि काहीवेळा या टी-आकाराच्या खाचेवर प्रक्रिया केलेली नसते, त्यामुळे व्हॉल्व्ह स्टेमचे आयताकृती डोके लवकर झिजते. ही समस्या प्रामुख्याने उत्पादन प्रक्रियेतून सोडवली जाते. तथापि, वापरकर्ता स्वतः टी-आकाराच्या खाचेवर प्रक्रिया करून तिला एक विशिष्ट गुळगुळीतपणा देऊ शकतो.

डबल गेट व्हॉल्व्हचा गेट कव्हरला घट्ट दाबू शकत नाही:

दुहेरी गेटचा ताण वरच्या वेजमुळे निर्माण होतो. काही गेट व्हॉल्व्हमध्ये, वरचा वेज निकृष्ट दर्जाच्या सामग्रीचा (कमी प्रतीचे कास्ट आयर्न) बनलेला असतो आणि वापरानंतर लवकरच तो झिजतो किंवा तुटतो. वरचा वेज हा एक लहान तुकडा असतो आणि त्यासाठी वापरलेली सामग्रीही फार कमी असते. वापरकर्ता तो कार्बन स्टीलचा बनवून मूळ कास्ट आयर्नच्या जागी लावू शकतो.