न्यूमॅटिक बटरफ्लाय वाल्वयात एक न्यूमॅटिक ॲक्ट्युएटर आणि एक बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह यांचा समावेश असतो. न्यूमॅटिक बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये एक गोलाकार बटरफ्लाय प्लेट वापरली जाते, जी व्हॉल्व्ह स्टेमसोबत फिरून उघडते आणि बंद होते, ज्यामुळे सक्रियतेची क्रिया घडते. न्यूमॅटिक व्हॉल्व्हचा वापर प्रामुख्याने शट-ऑफ व्हॉल्व्ह म्हणून केला जातो आणि त्याला समायोजन किंवा सेक्शन व्हॉल्व्ह आणि ॲडजस्टमेंटच्या कार्यासाठी देखील डिझाइन केले जाऊ शकते. सध्या, बटरफ्लाय व्हॉल्व्हचा वापर कमी दाब आणि मोठ्या मध्यम-व्यासाच्या पाईप्सवर अधिकाधिक केला जात आहे.
कार्यप्रणालीन्यूमॅटिक बटरफ्लाय वाल्व
बटरफ्लाय वाल्वची बटरफ्लाय प्लेट पाईपलाईनच्या व्यासाच्या दिशेने बसवलेली असते. बटरफ्लाय वाल्व बॉडीच्या दंडगोलाकार चॅनेलमध्ये, डिस्कच्या आकाराची बटरफ्लाय प्लेट अक्षाभोवती फिरते आणि फिरण्याचा कोन 0 ते 40° असतो.°-९०°जेव्हा परिभ्रमण ९० अंशांपर्यंत पोहोचते°व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघड्या स्थितीत असतो. बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह रचनेत साधा, आकाराने लहान आणि वजनाने हलका असतो, आणि त्यात फक्त काही मोजकेच भाग असतात. शिवाय, तो फक्त ९० अंशात फिरवून पटकन उघडला आणि बंद केला जाऊ शकतो.°आणि त्याची कार्यप्रणाली सोपी आहे. त्याच वेळी, या व्हॉल्व्हमध्ये द्रव नियंत्रणाची उत्तम वैशिष्ट्ये आहेत. जेव्हा बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह पूर्णपणे उघड्या स्थितीत असतो, तेव्हा व्हॉल्व्ह बॉडीमधून माध्यम वाहत असताना बटरफ्लाय प्लेटची जाडी हाच एकमेव अडथळा असतो, त्यामुळे व्हॉल्व्हमुळे निर्माण होणारा दाब खूप कमी असतो, म्हणूनच त्यात प्रवाह नियंत्रणाची उत्तम वैशिष्ट्ये आहेत. बटरफ्लाय व्हॉल्व्हमध्ये दोन प्रकारचे सीलिंग असतात: इलॅस्टिक सील आणि मेटल सील. इलॅस्टिक सीलिंग व्हॉल्व्हसाठी, सीलिंग रिंग व्हॉल्व्ह बॉडीवर बसवलेली असू शकते किंवा बटरफ्लाय प्लेटच्या परिघाला जोडलेली असू शकते.
न्यूमॅटिक बटरफ्लाय वाल्वदेखभाल आणि डीबगिंग
१. सिलेंडर तपासणी आणि देखभाल योजना
साधारणपणे सिलेंडरचा पृष्ठभाग चांगल्या प्रकारे स्वच्छ करा आणि सिलेंडर शाफ्टच्या सर्कलिपला तेल लावा. सिलेंडरमध्ये कचरा आणि ओलावा आहे का, तसेच ग्रीसची स्थिती तपासण्यासाठी दर ६ महिन्यांनी नियमितपणे सिलेंडरचे शेवटचे झाकण उघडा. जर वंगण ग्रीस कमी असेल किंवा सुकले असेल, तर वंगण ग्रीस टाकण्यापूर्वी सर्वसमावेशक देखभाल आणि स्वच्छतेसाठी सिलेंडर वेगळे करणे आवश्यक आहे.
२. व्हॉल्व्ह बॉडी तपासणी
दर ६ महिन्यांनी, व्हॉल्व्ह बॉडीचे बाह्य स्वरूप चांगले आहे की नाही, माउंटिंग फ्लँजवर गळती आहे का (ती सोयीस्कर असल्यास), व्हॉल्व्ह बॉडीचा सील चांगला आहे का, त्यात झीज झाली नाही ना, व्हॉल्व्ह प्लेट लवचिक आहे का, आणि व्हॉल्व्हमध्ये कोणताही बाह्य पदार्थ अडकला आहे का, हे तपासा.
सिलेंडर ब्लॉक वेगळे करणे आणि जोडण्याच्या पद्धती आणि घ्यावयाची खबरदारी:
सर्वप्रथम व्हॉल्व्ह बॉडीमधून सिलेंडर काढा, प्रथम सिलेंडरच्या दोन्ही टोकांवरील कव्हर काढा, पिस्टन काढताना पिस्टन रॅकच्या दिशेकडे लक्ष द्या, नंतर बाह्य शक्ती वापरून सिलेंडर शाफ्ट घड्याळाच्या दिशेने फिरवा जेणेकरून पिस्टन सर्वात बाहेरच्या बाजूला जाईल, आणि नंतर व्हॉल्व्हचे छिद्र हळूहळू बंद करा आणि हवेच्या दाबाने पिस्टनला हळूवारपणे बाहेर ढकला, परंतु या पद्धतीत हळूहळू हवा बाहेर काढण्याकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे, अन्यथा पिस्टन अचानक बाहेर फेकला जाईल, जे थोडे धोकादायक आहे! त्यानंतर सिलेंडर शाफ्टवरील सिरक्लिप काढा, आणि सिलेंडर शाफ्ट दुसऱ्या टोकाकडून उघडून बाहेर काढता येतो. मग तुम्ही प्रत्येक भाग स्वच्छ करून ग्रीस लावू शकता. ज्या भागांना ग्रीस लावण्याची आवश्यकता आहे ते आहेत: सिलेंडरची आतील भिंत आणि पिस्टन सील रिंग, रॅक आणि बॅक रिंग, तसेच गिअर शाफ्ट आणि सील रिंग. ग्रीस लावल्यानंतर, ते काढण्याच्या क्रमानुसार आणि भागांच्या उलट क्रमाने बसवले पाहिजे. त्यानंतर, ते काढण्याच्या क्रमानुसार आणि भागांच्या उलट क्रमाने बसवले पाहिजे. गिअर आणि रॅकच्या स्थितीकडे लक्ष द्या आणि व्हॉल्व्ह उघडा असताना पिस्टन आकुंचन पावून त्या स्थितीत येतो याची खात्री करा. सर्वात आतल्या स्थितीत असताना गिअर शाफ्टच्या वरच्या टोकावरील खाच सिलेंडर ब्लॉकला समांतर असते आणि व्हॉल्व्ह बंद असताना पिस्टन सर्वात बाहेरच्या स्थितीत ताणला जातो तेव्हा गिअर शाफ्टच्या वरच्या टोकावरील खाच सिलेंडर ब्लॉकला लंब असते.
सिलेंडर आणि व्हॉल्व्ह बॉडी बसवण्याच्या व त्यातील दोष शोधण्याच्या पद्धती आणि घ्यावयाची खबरदारी:
प्रथम बाह्य शक्तीने व्हॉल्व्ह बंद स्थितीत ठेवा, म्हणजेच, व्हॉल्व्ह प्लेट व्हॉल्व्ह सीटच्या सीलिंग संपर्कात येईपर्यंत व्हॉल्व्ह शाफ्ट घड्याळाच्या दिशेने फिरवा आणि त्याच वेळी सिलेंडर बंद स्थितीत ठेवा (म्हणजे, सिलेंडर शाफ्टच्या वरील लहान व्हॉल्व्हची खाच सिलेंडर बॉडीला लंब असेल (जो व्हॉल्व्ह बंद करण्यासाठी घड्याळाच्या दिशेने फिरतो त्याच्यासाठी)), नंतर सिलेंडर व्हॉल्व्हमध्ये बसवा (बसविण्याची दिशा व्हॉल्व्ह बॉडीला समांतर किंवा लंब असू शकते), आणि नंतर स्क्रूची छिद्रे जुळली आहेत की नाही ते तपासा. जास्त विचलन असल्यास, थोडे विचलन असल्यास, फक्त सिलेंडर ब्लॉक थोडासा फिरवा आणि नंतर स्क्रू घट्ट करा. न्यूमॅटिक बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह डीबगिंग करताना, प्रथम व्हॉल्व्हचे ॲक्सेसरीज, जसे की सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह आणि मफलर इत्यादी, पूर्णपणे बसवले आहेत की नाही हे तपासा. जर ते पूर्ण नसतील, तर डीबगिंग करू नका. सामान्य पुरवठा हवेचा दाब 0.6MPA असतो.±०.०५ एमपीए, ऑपरेशन सुरू करण्यापूर्वी, व्हॉल्व्ह बॉडीमधील व्हॉल्व्ह प्लेटमध्ये कोणताही कचरा अडकलेला नाही याची खात्री करा. पहिल्यांदा कार्यान्वित करताना आणि चालवताना, सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे मॅन्युअल ऑपरेशन बटण वापरा (मॅन्युअल ऑपरेशन दरम्यान सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह कॉइलचा वीजपुरवठा बंद असतो आणि मॅन्युअल ऑपरेशन वैध असते; जेव्हा इलेक्ट्रिक कंट्रोल ऑपरेशन केले जाते, तेव्हा मॅन्युअल ट्विस्ट ० वर सेट केले जाते आणि कॉइलचा वीजपुरवठा बंद असतो, आणि मॅन्युअल ऑपरेशन वैध असते; ० स्थिती १ म्हणजे व्हॉल्व्ह बंद करणे, १ म्हणजे व्हॉल्व्ह उघडणे, म्हणजेच, वीज चालू केल्यावर व्हॉल्व्ह उघडतो आणि वीज बंद केल्यावर व्हॉल्व्ह बंद होतो.
जर असे आढळून आले की, कमिशनिंग आणि ऑपरेशन दरम्यान न्यूमॅटिक बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह सुरुवातीच्या स्थितीत उघडताना खूप मंद असतो, परंतु हलू लागताच तो खूप वेगवान होतो, तर अशावेळी व्हॉल्व्ह खूप घट्ट बंद असतो. सिलेंडरचा स्ट्रोक थोडासा समायोजित करा (सिलेंडरच्या दोन्ही टोकांवरील स्ट्रोक ऍडजस्टमेंट स्क्रू एकाच वेळी थोडे समायोजित करा. समायोजित करताना, व्हॉल्व्ह उघडलेल्या स्थितीत न्यावा आणि नंतर हवेचा स्रोत बंद करून समायोजित करावा). व्हॉल्व्ह गळतीशिवाय जागेवर सहजपणे उघड-बंद होईपर्यंत समायोजित करा. जर मफलर समायोजित करण्यायोग्य असेल, तर व्हॉल्व्हचा स्विचिंग वेग समायोजित केला जाऊ शकतो. व्हॉल्व्हच्या स्विचिंग वेगाच्या योग्य उघडण्यानुसार मफलर समायोजित करणे आवश्यक आहे. जर समायोजन खूपच कमी असेल, तर व्हॉल्व्ह कदाचित कार्य करणार नाही.
पोस्ट करण्याची वेळ: १७ नोव्हेंबर २०२२
