वाल्व वर्गीकरण

TWS झडपएक व्यावसायिक वाल्व निर्माता आहे. वाल्वच्या क्षेत्रात 20 वर्षांहून अधिक काळ विकसित केले गेले आहे. आज, TWS वाल्व्ह वाल्व्हचे वर्गीकरण थोडक्यात मांडू इच्छितो.

1. कार्य आणि वापरानुसार वर्गीकरण

(1) ग्लोब व्हॉल्व्ह: ग्लोब व्हॉल्व्ह याला बंद झडप देखील म्हणतात, त्याचे कार्य पाइपलाइनमधील माध्यम जोडणे किंवा कट करणे आहे. कट-ऑफ व्हॉल्व्ह क्लासमध्ये गेट व्हॉल्व्ह, स्टॉप व्हॉल्व्ह, रोटरी व्हॉल्व्ह प्लग व्हॉल्व्ह, बॉल व्हॉल्व्ह, बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह आणि डायफ्राम व्हॉल्व्ह इ.

(२)झडप तपासा: चेक वाल्व, ज्याला एक-चेक वाल्व किंवा चेक वाल्व देखील म्हणतात, त्याचे कार्य पाइपलाइन बॅकफ्लोमधील माध्यमास प्रतिबंध करणे आहे. पंप पंपचा तळाचा झडप देखील चेक वाल्व वर्गाशी संबंधित आहे.

(३) सेफ्टी व्हॉल्व्ह: सेफ्टी व्हॉल्व्हची भूमिका पाइपलाइन किंवा डिव्हाइसमधील मध्यम दाबाला निर्दिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त रोखणे आहे, जेणेकरून सुरक्षा संरक्षणाचा उद्देश साध्य करता येईल.

(४) रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह: रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्हमध्ये रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह, थ्रॉटल व्हॉल्व्ह आणि प्रेशर रिड्यूसिंग व्हॉल्व्ह यांचा समावेश होतो, त्याचे कार्य माध्यमाचे दाब, प्रवाह आणि इतर पॅरामीटर्स समायोजित करणे आहे.

(5) शंट व्हॉल्व्ह: शंट व्हॉल्व्हमध्ये सर्व प्रकारचे वितरण झडप आणि वाल्व्ह इत्यादींचा समावेश होतो, त्याची भूमिका पाइपलाइनमधील माध्यम वितरित करणे, वेगळे करणे किंवा मिसळणे आहे.

(६)एअर रिलीझ वाल्व: एक्झॉस्ट व्हॉल्व्ह हा पाइपलाइन प्रणालीमधील एक आवश्यक सहायक घटक आहे, जो बॉयलर, वातानुकूलन, तेल आणि नैसर्गिक वायू, पाणीपुरवठा आणि ड्रेनेज पाईपमध्ये मोठ्या प्रमाणावर वापरला जातो. पाइपलाइनमधील अतिरिक्त वायू काढून टाकण्यासाठी, पाईप रस्त्याची कार्यक्षमता सुधारण्यासाठी आणि उर्जेचा वापर कमी करण्यासाठी कमांडिंग पॉइंट किंवा कोपर इत्यादीमध्ये अनेकदा स्थापित केले जाते.

2. नाममात्र दाबाने वर्गीकरण

(1) व्हॅक्यूम व्हॉल्व्ह: वाल्व्हचा संदर्भ देते ज्याचा कार्य दबाव मानक वातावरणाच्या दाबापेक्षा कमी असतो.

(२) कमी-दाब झडप: PN 1.6 एमपीए नाममात्र दाब असलेल्या झडपाचा संदर्भ देते.

(३) मध्यम दाब झडप: 2.5, 4.0, 6.4Mpa च्या नाममात्र दाब PN असलेल्या वाल्वचा संदर्भ देते.

(4) उच्च दाब झडप: 10 ~ 80 Mpa दाब PN वजनाच्या झडपाचा संदर्भ देते.

(5) अति-उच्च दाब झडप: PN 100 Mpa या नाममात्र दाब असलेल्या झडपाचा संदर्भ देते.

3. कार्यरत तापमानानुसार वर्गीकरण

(1) अल्ट्रा-लो तापमान वाल्व: मध्यम ऑपरेटिंग तापमान t <-100℃ वाल्वसाठी वापरले जाते.

(2) कमी-तापमान झडप: मध्यम ऑपरेटिंग तापमान-100℃ t-29℃ वाल्वसाठी वापरले जाते.

(3) सामान्य तापमान झडप: मध्यम ऑपरेटिंग तापमान-29℃ साठी वापरले जाते

(४) मध्यम तापमान झडप: १२० ℃ t 425 ℃ झडपा मध्यम ऑपरेटिंग तापमानासाठी वापरले जाते

(५) उच्च तापमान झडप: मध्यम कार्यरत तापमान t> 450℃ असलेल्या वाल्वसाठी.

4. ड्राइव्ह मोडद्वारे वर्गीकरण

(१) स्वयंचलित झडप म्हणजे त्या झडपाचा संदर्भ आहे ज्याला चालवण्यासाठी बाह्य शक्तीची आवश्यकता नसते, परंतु झडप हलविण्यासाठी माध्यमाच्या उर्जेवर अवलंबून असते. जसे की सेफ्टी व्हॉल्व्ह, प्रेशर रिड्युसिंग व्हॉल्व्ह, ड्रेन व्हॉल्व्ह, चेक व्हॉल्व्ह, ऑटोमॅटिक रेग्युलेटिंग व्हॉल्व्ह इ.

(२) पॉवर ड्राइव्ह व्हॉल्व्ह: पॉवर ड्राइव्ह व्हॉल्व्ह विविध उर्जा स्त्रोतांद्वारे चालविला जाऊ शकतो.

(३) विद्युत झडप: विद्युत शक्तीने चालविलेला झडपा.

वायवीय झडप: संकुचित हवेने चालवलेले वाल्व.

तेल नियंत्रित झडप : तेल सारख्या द्रव दाबाने चालवलेला झडप.

याव्यतिरिक्त, वरील अनेक ड्रायव्हिंग मोडचे संयोजन आहेत, जसे की गॅस-इलेक्ट्रिक व्हॉल्व्ह.

(४) मॅन्युअल व्हॉल्व्ह: हँड व्हील, हँडल, लीव्हर, स्प्रॉकेट, टू द व्हॉल्व्ह ॲक्शनच्या मदतीने मॅन्युअल व्हॉल्व्ह. जेव्हा व्हॉल्व्ह उघडण्याचा क्षण मोठा असतो, तेव्हा हे चाक आणि वर्म व्हील रिड्यूसर हँड व्हील आणि व्हॉल्व्ह स्टेम दरम्यान सेट केले जाऊ शकतात. आवश्यक असल्यास, आपण लांब-अंतर ऑपरेशनसाठी सार्वत्रिक संयुक्त आणि ड्राइव्ह शाफ्ट देखील वापरू शकता.

5. नाममात्र व्यासानुसार वर्गीकरण

(1) लहान व्यासाचा झडपा: DN 40mm च्या नाममात्र व्यासाचा झडपा.

(२)मध्यवर्तीव्यासाचा झडप: 50~300mm.valve च्या नाममात्र व्यासाचा DN असलेला झडप

(३)मोठाव्यासाचा झडप: नाममात्र झडप DN 350~1200mm झडप आहे.

(4) खूप मोठ्या व्यासाचा झडप: DN 1400mm च्या नाममात्र व्यासाचा झडप.

6. संरचनात्मक वैशिष्ट्यांनुसार वर्गीकरण

(1) ब्लॉक वाल्व: बंद होणारा भाग वाल्व सीटच्या मध्यभागी फिरतो;

(२) स्टॉपकॉक: बंद होणारा भाग एक प्लंजर किंवा बॉल आहे, जो स्वतःच्या मध्य रेषेभोवती फिरत आहे;

(३) गेटचा आकार: बंद होणारा भाग उभ्या व्हॉल्व्ह सीटच्या मध्यभागी फिरतो;

(४) ओपनिंग व्हॉल्व्ह: बंद होणारा भाग व्हॉल्व्ह सीटच्या बाहेरील अक्षाभोवती फिरतो;

(5) बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह: बंद तुकड्याची डिस्क, वाल्व सीटमध्ये अक्षाभोवती फिरत आहे;

7. कनेक्शन पद्धतीनुसार वर्गीकरण

(1) थ्रेडेड कनेक्शन वाल्व: वाल्व बॉडीमध्ये अंतर्गत धागा किंवा बाह्य धागा असतो आणि पाईप थ्रेडने जोडलेला असतो.

(२)फ्लँज कनेक्शन वाल्व: फ्लँजसह वाल्व बॉडी, पाईप फ्लँजशी जोडलेली.

(3) वेल्डिंग कनेक्शन वाल्व: वाल्व बॉडीमध्ये वेल्डिंग खोबणी असते आणि ती पाईप वेल्डिंगसह जोडलेली असते.

(४)वेफरकनेक्शन वाल्व: वाल्व बॉडीमध्ये क्लॅम्प असतो, जो पाईप क्लॅम्पशी जोडलेला असतो.

(5) स्लीव्ह कनेक्शन वाल्व: स्लीव्हसह पाईप.

(६) जॉइंट व्हॉल्व्ह जोडणे: व्हॉल्व्ह आणि दोन पाईप्सला थेट पकडण्यासाठी बोल्ट वापरा.

8. वाल्व बॉडी सामग्रीद्वारे वर्गीकरण

(१) मेटल मटेरियल व्हॉल्व्ह: व्हॉल्व्ह बॉडी आणि इतर भाग मेटल मटेरियलपासून बनलेले असतात. जसे की कास्ट आयर्न व्हॉल्व्ह, कार्बन स्टील व्हॉल्व्ह, ॲलॉय स्टील व्हॉल्व्ह, कॉपर ॲलॉय व्हॉल्व्ह, ॲल्युमिनियम ॲलॉय व्हॉल्व्ह, लीड

मिश्र धातु वाल्व, टायटॅनियम मिश्र धातु झडप, मोनर मिश्र धातु झडप, इ.

(२) नॉन-मेटॅलिक मटेरियल व्हॉल्व्ह: व्हॉल्व्ह बॉडी आणि इतर भाग नॉन-मेटलिक मटेरियलपासून बनलेले असतात. जसे की प्लॅस्टिक झडप, भांडी झडप, मुलामा चढवणे झडप, काचेचे स्टील झडप इ.

(३) मेटल व्हॉल्व्ह बॉडी अस्तर झडप: व्हॉल्व्ह बॉडीचा आकार धातूचा असतो, माध्यमाच्या संपर्काची मुख्य पृष्ठभाग अस्तर असतात, जसे की अस्तर वाल्व, अस्तर प्लास्टिक वाल्व, अस्तर

ताओ झडप इ.

9. स्विच दिशा वर्गीकरणानुसार

(1) अँगल ट्रॅव्हलमध्ये बॉल व्हॉल्व्ह, बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह, स्टॉपकॉक व्हॉल्व्ह इ.

(२) डायरेक्ट स्ट्रोकमध्ये गेट व्हॉल्व्ह, स्टॉप व्हॉल्व्ह, कॉर्नर सीट व्हॉल्व्ह इ.