बटरफ्लाय व्हॉल्व्ह आणि पाइपलाइन किंवा उपकरणांमधील कनेक्शन पद्धतीची निवड योग्य आहे की नाही याचा थेट परिणाम पाइपलाइन व्हॉल्व्हच्या चालू होण्याच्या, टपकण्याच्या, टपकण्याच्या आणि गळतीच्या संभाव्यतेवर होईल. सामान्य व्हॉल्व्ह कनेक्शन पद्धतींमध्ये हे समाविष्ट आहे: फ्लॅंज कनेक्शन, वेफर कनेक्शन, बट वेल्डिंग कनेक्शन, थ्रेडेड कनेक्शन, फेरूल कनेक्शन, क्लॅम्प कनेक्शन, सेल्फ-सीलिंग कनेक्शन आणि इतर कनेक्शन फॉर्म.
अ. फ्लॅंज कनेक्शन
फ्लॅंज कनेक्शन म्हणजेफ्लॅंज्ड बटरफ्लाय व्हॉल्व्हव्हॉल्व्ह बॉडीच्या दोन्ही टोकांना फ्लॅंज असतात, जे पाइपलाइनवरील फ्लॅंजशी जुळतात आणि फ्लॅंजेस बोल्टिंग करून पाइपलाइनमध्ये स्थापित केले जातात. फ्लॅंज कनेक्शन हा व्हॉल्व्हमध्ये सर्वात जास्त वापरला जाणारा कनेक्शन प्रकार आहे. फ्लॅंजेस बहिर्वक्र पृष्ठभाग (RF), सपाट पृष्ठभाग (FF), बहिर्वक्र आणि अवतल पृष्ठभाग (MF) इत्यादींमध्ये विभागले जातात.
ब. वेफर कनेक्शन
व्हॉल्व्ह दोन फ्लॅंजच्या मध्यभागी स्थापित केला आहे आणि व्हॉल्व्ह बॉडीवेफर बटरफ्लाय व्हॉल्व्हस्थापना आणि स्थिती सुलभ करण्यासाठी सामान्यतः पोझिशनिंग होल असते.
क. सोल्डर कनेक्शन
(१) बट वेल्डिंग कनेक्शन: व्हॉल्व्ह बॉडीच्या दोन्ही टोकांना बट वेल्डिंगच्या आवश्यकतांनुसार बट वेल्डिंग ग्रूव्हमध्ये प्रक्रिया केली जाते, जे पाइपलाइनच्या वेल्डिंग ग्रूव्हशी संबंधित असतात आणि वेल्डिंगद्वारे पाइपलाइनवर निश्चित केले जातात.
(२) सॉकेट वेल्डिंग कनेक्शन: व्हॉल्व्ह बॉडीचे दोन्ही टोक सॉकेट वेल्डिंगच्या आवश्यकतांनुसार प्रक्रिया केले जातात आणि सॉकेट वेल्डिंगद्वारे पाइपलाइनशी जोडले जातात.
D. थ्रेडेड कनेक्शन
थ्रेडेड कनेक्शन ही एक सोपी कनेक्शन पद्धत आहे आणि बहुतेकदा लहान व्हॉल्व्हसाठी वापरली जाते. व्हॉल्व्ह बॉडी प्रत्येक थ्रेड मानकांनुसार प्रक्रिया केली जाते आणि अंतर्गत धागा आणि बाह्य धागा असे दोन प्रकार असतात. पाईपवरील धाग्याशी संबंधित. थ्रेडेड कनेक्शनचे दोन प्रकार आहेत:
(१) डायरेक्ट सीलिंग: आतील आणि बाहेरील धागे थेट सीलिंगची भूमिका बजावतात. कनेक्शन गळत नाही याची खात्री करण्यासाठी, ते बहुतेकदा शिसे तेल, धागा भांग आणि PTFE कच्च्या मालाच्या टेपने भरले जाते; त्यापैकी PTFE कच्च्या मालाच्या टेपचा मोठ्या प्रमाणावर वापर केला जातो; या सामग्रीमध्ये चांगला गंज प्रतिकार आणि उत्कृष्ट सीलिंग प्रभाव आहे. ते वापरणे आणि साठवणे सोपे आहे. वेगळे करताना, ते पूर्णपणे काढून टाकता येते कारण ते एक नॉन-स्टिकी फिल्म आहे, जे शिसे तेल आणि धागा भांगापेक्षा खूप चांगले आहे.
(२) अप्रत्यक्ष सीलिंग: धागा घट्ट करण्याची शक्ती दोन विमानांमधील गॅस्केटमध्ये प्रसारित केली जाते, ज्यामुळे गॅस्केट सीलिंगची भूमिका बजावते.
ई. फेरूल कनेक्शन
माझ्या देशात अलिकडच्या वर्षांतच फेरूल कनेक्शन विकसित झाले आहे. त्याचे कनेक्शन आणि सीलिंग तत्व असे आहे की जेव्हा नट घट्ट केले जाते तेव्हा फेरूलवर दबाव येतो, ज्यामुळे फेरूलची धार पाईपच्या बाह्य भिंतीत घुसते आणि फेरूलचा बाह्य शंकू पृष्ठभाग दाबाखाली जोडणीशी जोडला जातो. शरीराचा आतील भाग टॅपर्ड पृष्ठभागाच्या जवळच्या संपर्कात असतो, त्यामुळे गळती विश्वसनीयरित्या रोखता येते. जसे की इन्स्ट्रुमेंट व्हॉल्व्ह. या प्रकारच्या कनेक्शनचे फायदे आहेत:
(१) लहान आकार, हलके वजन, साधी रचना, सोपे वेगळे करणे आणि असेंब्ली;
(२) मजबूत कनेक्शन फोर्स, वापराची विस्तृत श्रेणी, उच्च दाब प्रतिरोधकता (१००० किलो/सेमी २), उच्च तापमान (६५० डिग्री सेल्सिअस) आणि धक्का आणि कंपन;
(३) गंजरोधकतेसाठी योग्य असलेले विविध प्रकारचे साहित्य निवडता येते;
(४) मशीनिंग अचूकतेसाठी आवश्यकता जास्त नाहीत;
(५) ते उंचावर स्थापनेसाठी सोयीस्कर आहे.
सध्या, माझ्या देशातील काही लहान-व्यासाच्या व्हॉल्व्ह उत्पादनांमध्ये फेरूल कनेक्शन फॉर्म स्वीकारला गेला आहे.
एफ. ग्रूव्ह्ड कनेक्शन
ही एक जलद जोडणी पद्धत आहे, त्यासाठी फक्त दोन बोल्टची आवश्यकता आहे, आणिखोबणी असलेला टोकाचा बटरफ्लाय व्हॉल्व्हकमी दाबासाठी योग्य आहेफुलपाखरू झडपाजे अनेकदा वेगळे केले जातात. जसे की सॅनिटरी व्हॉल्व्ह.
G. अंतर्गत स्व-घट्ट कनेक्शन
वरील सर्व कनेक्शन फॉर्म सीलिंग साध्य करण्यासाठी माध्यमाचा दाब कमी करण्यासाठी बाह्य शक्तीचा वापर करतात. मध्यम दाब वापरून स्वयं-घट्ट कनेक्शन फॉर्मचे वर्णन खालीलप्रमाणे केले आहे.
त्याची सीलिंग रिंग आतील शंकूवर स्थापित केलेली असते आणि माध्यमाच्या दिशेने बाजूने एक विशिष्ट कोन बनवते. माध्यमाचा दाब आतील शंकूवर आणि नंतर सीलिंग रिंगवर प्रसारित केला जातो. एका विशिष्ट कोनाच्या शंकूच्या पृष्ठभागावर, दोन घटक बल निर्माण होतात, एक व्हॉल्व्ह बॉडीची मध्य रेषा बाहेरील बाजूस समांतर असते आणि दुसरी व्हॉल्व्ह बॉडीच्या आतील भिंतीवर दाबली जाते. नंतरचे बल म्हणजे स्वयं-घट्ट करणारे बल. मध्यम दाब जितका जास्त असेल तितका स्वयं-घट्ट करणारे बल जास्त. म्हणून, हा कनेक्शन फॉर्म उच्च दाबाच्या व्हॉल्व्हसाठी योग्य आहे.
फ्लॅंज कनेक्शनच्या तुलनेत, ते भरपूर साहित्य आणि मनुष्यबळ वाचवते, परंतु त्यासाठी विशिष्ट प्रीलोड देखील आवश्यक आहे, जेणेकरून व्हॉल्व्हमध्ये दाब जास्त नसताना ते विश्वसनीयरित्या वापरले जाऊ शकते. सेल्फ-टाइटनिंग सीलिंगच्या तत्त्वाचा वापर करून बनवलेले व्हॉल्व्ह सामान्यतः उच्च-दाब व्हॉल्व्ह असतात.
व्हॉल्व्ह कनेक्शनचे अनेक प्रकार आहेत, उदाहरणार्थ, काही लहान व्हॉल्व्ह ज्यांना काढण्याची आवश्यकता नाही ते पाईप्सने वेल्डेड केले जातात; काही नॉन-मेटॅलिक व्हॉल्व्ह सॉकेटद्वारे जोडलेले असतात इत्यादी. व्हॉल्व्ह वापरकर्त्यांना विशिष्ट परिस्थितीनुसार हाताळले पाहिजे.
टीप:
(१) निवडलेल्या व्हॉल्व्हची स्थापना रोखण्यासाठी सर्व कनेक्शन पद्धतींनी संबंधित मानकांचा संदर्भ घेतला पाहिजे आणि मानके स्पष्ट केली पाहिजेत.
(२) सहसा, मोठ्या व्यासाची पाइपलाइन आणि व्हॉल्व्ह फ्लॅंजने जोडलेले असतात आणि लहान व्यासाची पाइपलाइन आणि व्हॉल्व्ह धाग्याने जोडलेले असतात.
पोस्ट वेळ: जून-१८-२०२२
